Endspurt in Krakau: Neues von unserem Beiwagen 336
Seit August 2010 laufen die Restaurierungsarbeiten am Beiwagen 336, dem bisher größten Projekt des Vereins:
In Nürnbergs Partnerstadt Krakau lassen wir den Beiwagen komplett rekonstruieren. Werfen Sie doch einen Blick hinter die Kulissen...
Triebwagen 204
In den Jahren 2001 bis 2003 hat der Triebwagen 204 dank über 4000 ehrenamtlichen Arbeitsstunden unserer Vereinsmitglieder wieder das Aussehen des Jahres 1904 erhalten und ist ältester zugelassener Straßenbahnoldtimer Nürnbergs.
Triebwagen 641
Im Jahr 1999 restaurierten Vereinsmitglieder den Triebwagen 641. Er repräsentiert seitdem als nicht fahrfähiger Oldtimer die Epoche der 1920er.
Bus 521
Zwischen 2001 und 2007 wurde unter der Regie des Vereins der Omnibus Krauss-Maffei 521 wieder in den Lieferzustand von 1959 versetzt und steht seitdem für Sonderfahrten zu Verfügung.