Rückkehr aus Krakau bei unserem Restaurierungsprojekt "Triebwagen 144"

Am 12. Juni 2025 ist der Zeppelinwagen 144 nach seiner zweitägigen Heimreise von Krakau nach Nürnberg wieder zurück in Nürnberg. Am Trafowerk wurde der Triebwagen vom Tieflader abgeladen und in den VAG-Betriebshof geschleppt.

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"Grün" trifft "Blau" bei unserem Restaurierungsprojekt "Triebwagen 144"

Nun begegnen sich zwei Zeppelinwagen, als ob es schon immer so gewesen wäre. Unser "Grüner" erhält gerade die letzten Arbeiten an der Elektrik und Bremse, der "Blaue" macht sich schon auf zu einer ersten Probefahrt. Seit über 4 Jahren arbeiten wir gemeinsam an dem Ziel, aus einem Zeppelinwagen zwei zu machen - einen für Krakau und einen für Nürnberg. Er ist der Grund, dass wir uns kennengelernt haben und über mehrere Generationen Freunde geworden sind.

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Erste Fahrten durch das nächtliche Krakau bei unserem Restaurierungsprojekt "Triebwagen 144"

Mit großer Vorfreude haben wir die erste nächtliche Probefahrt des Nürnberger Zeppelinwagens in Krakau am 18. Januar 2024 erwartet. Gegen 23:00 Uhr ging es von der Werkstatt der MPK in Podgórze in Richtung Altstadt.

Den ersten großen Auftritt haben der Krakauer Zeppelinwagen und der Nürnberger Zeppelinwagen 14. Februar 2024, wo beide Fahrzeuge ein einziges Mal tagsüber zusammen durch Krakau fahren werden. An der offiziellen Präsentation werden Vertreter beider Städte und deren Verkehrsbetriebe teilnehmen und anschließend eine Rundfahrt durch Krakau unternehmen.

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Fertiggestellter Grundrahmen für unser Restaurierungsprojekt "Triebwagen 144"

Der Holzwagenkasten unseres Zeppelinwagens TW144 wächst: Der Grundrahmen, der später den Fußboden trägt, ist fertig. Dieser ist mit 7,0 m beim Zeppelinwagen besonders lang. Darin eingezapft sind die einzelnen Pfosten, die mit Querbalken verbunden, später das Wagenkastengerippe bilden werden. Auch die Arbeiten am Rahmen und an den Drehgestellen gehen weiter. Die neuen Tatzlagerschalen sind inzwischen fertig und können mit Weißmetall ausgegossen werden.

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