Mit dem Oldtimerbus auf Entdeckertour

Machen Sie mit unseren historischen Omnibussen eine kurzweilige Fahrt in und um Nürnberg. Während der Öffnungszeiten des Historischen Straßenbahndepots St. Peter können Sie von März bis Oktober immer sonntags einen Ausflug zu unterschiedlichen Zielen unternehmen. Ein fachkundiger Begleiter unseres Vereins erzählt Ihnen Interessantes über Bauwerke links und rechts der Strecke. An besonderen Punkten haben Sie die Möglichkeit, mit unserem Begleiter auszusteigen, an kurzen Rundgängen teilzunehmen oder einen interessanten Blick in sonst verschlossene Bauwerke zu werfen.

Die Fahrten starten im Historischen Straßenbahndepot St. Peter.
Der Fahrpreis für die ca. 90-minütige Fahrt beträgt 16,00 EURO inkl. einem Erfrischungsgetränk.
Unsere Fahrziele finden Sie unter event.vag.de/rundfahrten. Dort und unter 0911 / 2 83-46 46 können Sie Ihre Plätze für die Fahrten buchen.

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Gehen Sie mit unseren Oldtimerbussen aus den Jahren 1959 bis 1987 auf Entdeckungstour! Monatlich steuern wir mit unseren Themenfahrten unterschiedliche Ziele im Nürnberger Umland an!

05. Mai 2024: Auf den Spuren der alten Straßenbahnlinie 2
01 Entdeckertour Mai 2024 Linie2   Das Werk Peter, unser heutiges Historisches Straßenbahndepot St. Peter, war über Jahre hinweg auch Heimatbetriebshof der Linie 2. Vor 40 Jahren wurde diese Linie, die zuletzt zwischen Weißer Turm und Gustav-Adolf-Straße fuhr, eingestellt. Wir erkunden mit dem Oldtimerbus den ursprünglichen Streckenverlauf, werfen aber auch einen Ausblick auf die Nachfolgerlinie U3 mit der anstehen - den Verlängerung bis Gebersdorf.
02. Juni 2024: Die Stadt-Umland-Bahn von Nürnberg nach Herzogenaurach
02 Entdeckertour Juni 2024 StUB Visualisierung FriedrichBauerStrasse Claus Hirche ZV StUB ZUSCHNITT   Eine 26 Kilometer lange Straßenbahnneubaustrecke soll die Städte Nürnberg, Erlangen und Herzogenaurach miteinander verbinden. Es handelt sich um das größte Straßenbahnneubauprojekt in Deutschland. Bevor 2031 die ersten Bahnen fahren werden, wollen wir den Streckenverlauf erkunden und Interessantes zu Planungen und Trasse erfahren.
07. Juli 2024: Die alte Linie 5 – vorbei an Stadttoren und Brücken
03 Entdeckertour Juli 2024 BrueckenLinie5   Die Strecke der alten Burgringlinie 5. Normalerweise ist heute die Museums-Linie 15 auf den verbliebenen Gleisen entlang der Altstadtmauer unterwegs. Allerdings nicht bis Ende 2025. Da verhindert eine Baustelle in der Bayreuther Straße den Rundkurs. Mit dem Oldtimerbus befahren wir die ursprüngliche Strecke und werfen auch einen Blick auf die Baustelle in Höhe des S tadtparks.
04. August 2024: Alte Linien neu entdeckt: die Linien 10 und 11
04 Entdeckertour August 2024 Linie10   Im Jahr 1913 wurden die Linien 10 und 11 erstmalig eingeführt. Sie hatten keine eigene neue Strecke, sondern überlagerten vorhandene Linien und verdichteten somit das Angebot. 110 Jahre später, im Dezember 2023, wurden sie erneut als zusätzliches Fahrtenangebot eingeführt. Sie verbinden heute Wohn-, Industrie- und Freizeitgebiete miteinander. Mit einer Oldtimerstraßenbahn erkunden wir die Linienführung und erfahren Interessantes links und rechts des Streckenverlaufs.
08. September 2024: In allen Stadtteilen zu Hause: die Linie 4
05 Entdeckertour September 2024 Linie4   Kaum eine andere Straßenbahnlinie war in so vielen Stadtteilen unterwegs und veränderte häufiger ihre Linienführung. Bei unserer Tour mit dem Oldtimerbus stellen wir die verschiedenen Fahrstrecken vor und wollen die interessantesten auch bereisen. Wir konzentrieren uns auf Strecken von 1954 bis 1960. In dieser Zeit kreuzte sich die Linie 4 selbst an der Landgrabenstraße.
06. Oktober 2024: Vom Nürnberger Süden aus in Richtung und nach Brunn
06 Entdeckertour Oktober 2024 Brunn1   Wir stellen die Geschichte der Buslinie 58 beziehungsweise 68 vor. Bereits 1947 wurde der damals noch eigenständige Ort Brunn mit einer Buslinie erschlossen. Auch die Städteverbindung von Gibitzenhof über Südfriedhof nach Langwasser und Fischbach soll bei unserer Tour betrachtet werden. Heute verkehrt die Linie 68 quer durch den Nürnberger Süden. Auf einem Teilstück, zwischen Gibitzenhof und Südfriedhof, soll sie durch eine Straßenbahnlinie ersetzt werden.

     

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