Mit dem Oldtimerbus auf Entdeckertour

04. Oktober 2020: In Erlenstegen auf der Suche nach den Herrensitzen   Über Schoppershof mit dem Bismarckschulhaus, dem Rechenberg mit der Sternwarte, dem Platnersberg mit dem Bärenbrunnen erreichen wir das 1216 erstmals erwähnte Erlenstegen mit seinen ehemals acht Herrensitzen, von denen heute nur noch drei erhalten sind.

Alle Fahrziele für dieses Jahr sowie die Reservierungsmöglichkeit finden Sie unter event.vag.de/rundfahrten.html.

Die eingesetzten Busse aus den Jahren 1959 bis 1987 befinden sich teilweise in Vereinsbesitz und werden durch unsere Arbeitsgruppe "Fahrzeugpflege Bus" betreut.

Aufgrund von Corona-Maßnahmen sind evtl. Einschränkungen möglich.
Weitere Informationen auf der Webseite der VAG unter https://www.vag.de/freizeit-erlebnis/hist-strassenbahndepot-st-peter/.

Abschiedsfahrt des Schienenschleifwagen A17

Der Stadtbahnwagen N8 fuhr als Begleitfahrzeug mit

Am Freitag, 04. September 2020, bestand die voraussichtlich letzte Gelegenheiten zum Fotografieren des Hannoveraner Schleifwagen A17, der in Kürze Nürnberg wieder verlassen wird. Damit alle Interessenten auch an dieser Fotosonderfahrt teilnehmen konnten, fuhr der frisch hauptuntersuchte Stadtbahnwagen N8 als Begleitfahrzeug mit.

Plätzchenausstecher "Straßenbahn" - Neu in unserem Depotshop

Jetzt im Hist. Straßenbahndepot St. Peter oder online in unserem Depotshop erhältlich. Preis: 4,50 EURO

Unser Sommerfest 2020

Traditionen wollen gepflegt werden ...

... - auch beim jährlichen Sommerfest am 14. August 2020 unterstützte uns der Wettergott natürlich wieder. Dieses Jahr sorgte er bereits um die Mittagszeit für Grobreinigung unseres Geländes. Bei sehr sommerliches und regenfreies Wetter konnten wir dann einen schönen Sommerabend unter freiem Himmel genießen. Der Grill, das Buffet und die Bierzeltgarnituren wurden zwischen den Nebengebäuden und der Wagenhalle aufgebaut.

ab 2020: "Zeppelin"-Triebwagen 144

Der im Jahr 1984 restaurierte Zeppelinwagen ist bisher wichtiges Exponat im Historischen Straßenbahndepot St. Peter. Leider erfüllt er die Anforderungen der BOStrab (Verordnung über den Bau und Betrieb von Straßenbahnen) ist sehr vielen Punkten nicht, sodass er nicht im Streckennetz der Nürnberger Straßenbahn eingesetzt werden kann.
Die Restaurierung des "Zeppelin"-Triebwagens 144 wird die Bauteile des bestehenden, 1984 restaurierten Wagens zwischen den Städten Nürnberg und Krakau aufzuteilen, sodass für beide Städte ein fahrfähiger "Zeppelin"-Triebwagen entstehen kann. Nach der Fertigstellung soll der Wagen für den Fahrgastbetrieb zugelassen und im Rahmen von Sonderfahrten im Nürnberger Streckennetz eingesetzt werden.

Weiterlesen: Triebwagen 144 auf tw144.sfnbg.de